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　　散熱器毛細(xì)管內(nèi)壁，使毛細(xì)管變細(xì)，冷卻油流量減少，并且影響了熱量傳導(dǎo)，便更加加劇了高溫現(xiàn)象，造成循環(huán)，終將散熱器安全堵塞。

　　壓縮機軸承的漏孔，便造成了軸承潤滑不良，加速了軸承的磨損，輕者將轉(zhuǎn)子與殼體磨損（轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙為0.10~0.12mm），重者使轉(zhuǎn)子與端蓋粘連，壓縮機報廢。

　　溫度保護(hù)裝置（一般保護(hù)溫度在11丈~12丈），當(dāng)機組溫度達(dá)到保護(hù)溫度嚴(yán)重時，20~ 30min機組便會自動停車，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)，有些連續(xù)作處的企處便不能生產(chǎn)。

　　溫度設(shè)定不當(dāng)有些電腦版的機組是采用溫度傳感器來控制風(fēng)扇電機啟動與停止的，若設(shè)定的控制溫度過高則機組運行必然高溫。機組超負(fù)荷運行一些空壓機組由于選型不當(dāng)或生產(chǎn)規(guī)模擴大，造成壓力和排量不足，便人為地超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，造成溫度升高。解決方法除冷卻油，拆除散熱器，先用0.5~0.7MPa的壓縮空氣吹掃散熱器正反兩面，除去灰塵雜物，再用霧狀油污清洗劑或香蕉水（遠(yuǎn)離火源）吹掃縫隙及表面的油污，露出金屬表面，重新安裝即可。

壓縮機磨損：壓機磨損常常是由于壓縮機潤滑不良或壓縮機內(nèi)進(jìn)入固態(tài)雜質(zhì)引起。

壓縮機磨損常見的判別依據(jù)是看壓縮機油的狀態(tài)，正常狀態(tài)的壓縮機油的顏色應(yīng)該是清亮的微黃色的液體。但有時會呈現(xiàn)微紅色液體，此時表示壓縮機已經(jīng)有輕微磨損，但暫時不影響使用；有時會呈現(xiàn)黑色稠性液體，并有雜質(zhì)沉淀，表現(xiàn)壓縮機已經(jīng)嚴(yán)重磨損，壓機油碳化利害，需要更換壓縮機，并且對系統(tǒng)的油進(jìn)行排油清洗，重新加油。